Nguyên nhân nhiệt độ dầu thủy lực cao

Có nhiều nguyên nhân khiến nhiệt độ dầu thủy lực quá cao. Hãy cùng phân tích một số yếu tố chung dưới đây:

1. Lựa chọn dầu nhớt không phù hợp
Thương hiệu, chất lượng và cấp độ nhớt của dầu không đáp ứng yêu cầu hoặc pha trộn dầu thủy lực của các hãng khác nhau dẫn đến chỉ số độ nhớt của dầu thủy lực thấp hoặc cao. Nếu độ nhớt của dầu quá cao, tổn thất điện năng tăng lên và nhiệt độ dầu tăng lên; Nếu độ nhớt quá thấp, sự rò rỉ sẽ tăng lên và nhiệt độ dầu sẽ tăng lên.

2. Công trường bị ô nhiễm nghiêm trọng và môi trường xấu,
Với sự gia tăng thời gian làm việc của máy, tạp chất và bụi bẩn dễ dàng được trộn lẫn trong dầu. Dầu thủy lực bị ô nhiễm sẽ đi vào khe hở lắp của bơm, động cơ và van, làm trầy xước và làm hỏng độ chính xác và độ nhám của bề mặt khớp nối, tăng rò rỉ và tăng nhiệt độ dầu.

3. Không khí trong hệ thống thủy lực
Không khí lẫn vào dầu thủy lực sẽ thoát ra khỏi dầu và tạo thành bong bóng ở vùng áp suất thấp. Khi nó di chuyển đến khu vực áp suất cao, các bong bóng này sẽ bị dầu áp suất cao phá vỡ và nhanh chóng bị nén giải phóng nhiều nhiệt khiến nhiệt độ dầu tăng lên.

4. Mức dầu trong bình dầu thủy lực quá thấp
Nếu lượng dầu trong thùng dầu thủy lực quá ít, hệ thống thủy lực sẽ không đủ lưu lượng để lấy đi nhiệt lượng sinh ra, dẫn đến nhiệt độ dầu tăng lên.

5. Hoạt động kém của hệ thống tuần hoàn làm mát dầu thủy lực
Nói chung, bộ làm mát dầu làm mát bằng nước hoặc làm mát bằng không khí được sử dụng để làm mát cưỡng bức nhiệt độ dầu của hệ thống thủy lực. Hệ số tản nhiệt của bộ làm mát bằng nước sẽ giảm do cánh tản nhiệt bẩn hoặc nước lưu thông kém; Bộ làm mát bằng không khí sẽ bịt kín khe hở tản nhiệt của bộ làm mát do dầu nhiễm quá nhiều, quạt khó tản nhiệt dẫn đến nhiệt độ dầu tăng cao.

6. Các bộ phận bị mài mòn nghiêm trọng
Bánh răng, thân bơm và tấm bên của bơm bánh răng, thân xi lanh và tấm cổng của bơm pít tông và động cơ, lỗ xi ​​lanh và pít tông, thanh van và thân van của van đảo chiều đều được bịt kín bằng khe hở. Sự mài mòn của các bộ phận này sẽ làm tăng rò rỉ bên trong và nhiệt độ dầu.

7. Bộ lọc dầu bị tắc
Khi đi qua bộ lọc dầu, các hạt mài mòn, tạp chất và bụi sẽ được hấp phụ trên phần tử lọc của bộ lọc dầu, dẫn đến tăng khả năng hấp thụ dầu và tiêu thụ năng lượng, đồng thời tăng nhiệt độ dầu.

8. Nhiệt độ môi trường cao
Nhiệt độ môi trường quá cao và nhiệt độ dầu sẽ quá cao nếu sử dụng dưới tải cao trong thời gian dài.